Inhalt: Fachgruppe Nachrichentechnik
Die Fachgruppe Nachrichtentechnik ist Zuständig für die Systembetreuung des "Verkehrssicherungssystems Weser"
Das Verkehrssicherungssystem Weser umfaßt die auf der nebenstehenden Zeichnung zu sehenden Bereiche:
Außenanlagen zwischen dem LT Alte Weser und der Radarstation Harriersand (ca. 80 km) werden gebildet aus:
- 8 Radarstationen
- 53 Leuchttürme, Richtfeuer, Orientierungsfeuer, Quermarkenfeuer
- 9 Seezeichenschaltstellen
- 11 Pegel (Wasserstandsanzeiger)
- 62,5 km Seekabel 6 kV
- 30,6 km Seekabel 1 kV
- 106,1 km Seezeichenkabel (Erdkabel) 1 kV
Zentralanlagen
- Radardatenverarbeitungsanlage
- Schiffsdatenverarbeitungsanlage
- Informations- und Steuerungssystem für Seezeichen
- 8 Revierfunkanlagen (UKW Seefunk)
- Tondokumentationsanlage (siehe unten)
Der Gesamtumfang der technischen Einrichtungen hat einen Wiederbeschaffungswert von ca. 125 Millionen DM
In der Fachgruppe Nachrichtentechnik sind 25 Personen beschäftigt. Sie verfügen über Qualifikationen als Dip. Ing. , Meister , Techniker oder Facharbeiter.
Die Prüffelder der Fachgruppe Nachrichtentechnik :
- Ortungsprüffeld
- DV- und Übertragungsprüffeld
- Elektronik- und Energieprüffeld
Nähere Informationen erhalten Sie durch Anklicken der "links" oder auch bei folgender Kontaktadresse:
Wasser- und Schifffahrtsamt Bremerhaven
Tel.: 0471/4835-391
e-Mail Heiko.John@wsv.bund.de
Radarstationen; Leuchttürme
Als Beispiel Leuchtturm und Radarstation "Alte Weser"
Ausstattung:
Leuchtfeuer:
2 Xenonlampen XBO 2.000 W
Doppeloptik mit Gürtellinse
Brennweite 400 mm
Lichtstärke 318.000 cd
Tragweite weiß 23 sm
rot 19 sm
grün 18 sm
Radaranlage:
Gedoppelte Sende- u. Empfangsanlage
Durchmesser der Radarerfassung: 48 km
Sende- und Empfangsfrequenzen: 8.958,330 MHz und 9.145,000 MHz
Impulswiederholfrequenz: 4.800 Hz
Impulsdauer: 250 ns
Sendeimpulsleistung: 90 kW
Radarantenne: Lineare Array Antenne
Länge: 7,1 m
Gewichtskraft: 2.767 N
Drehzahl: 18 U/ Min.
Horizontale Bündelung (Halbwertsbreite): < 0,35°
Antennengewinn: > 33 dB
Richtfunkanlagen zur Radarbildübertragung:
Das Radarbild "Alte Weser" wird über Mikrowellenrichtfunk zu den Verkehrszentralen Bremerhaven und Cuxhaven übertragen.
Auf der Station Alte Weser wird zusätzlich das Radarbild "Deutsche Bucht" von Helgoland empfangen. Dieses Signal wird zur Verkehrszentrale Cuxhaven weitergeleitet.
Fernwirkanlage zur Steuerung und Überwachung der Station:
Anlage als Speicher Programmierbare Steuerung (SPS)
Zahl der Fernwirkmeldungen: 52
Zahl der Fernwirkbefehle 24
Die Verbindung zur Verkehrszentrale erfolgt über Richtfunkverbindungen.
Meßwerte:
In die Verkehrszentrale werden Meßwerte der Windrichtung, Windgeschwindigkeit, Lufttemperatur, Wasserstand (Pegel) und Sichtweite übertragen.
Der Deutsche Wetterdienst betreibt auf Alte Weser eine Meßstation. Folgende Meßwerte werden per Satellit nach Offenbach in einen Zentralcomputer übertragen:
Sichtweite
Lufttemperatur mit Tagesmittelwert
Luftdruck mit Tendenz
Taupunkt
Luftfeuchtigkeit
Windrichtung
Windgeschwindigkeit mit Minimum- und Maximumwerten
Sonnenscheindauer
Die Meßwerte dienen als Grundlage für Wetterprognosen.
Akustische Nebelwarnanlage (LNS):
Zweifachsender mit gedoppeltem Kennungsgeber Tonhöhe 300 Hz Kennung "AL"
Energieversorgung:
Netzversorgung über ein 6 kV Seekabel Länge ca. 40 km
100 kVA Umspannstation 230/400 V Drehstrom.
Als Redundanz:
Selbstanlaufende Netzersatzanlage 60 kVA
Seezeichenschaltstellen
Als Beispiel Seezeichenschaltstelle Rechtebe
Angeschlossene Leuchtfeuer:
Richtfeuerlinie Osterpater
Richtfeuerlinie Harriersand
Richtfeuerlinie Großerpater
Richtfeuerlinie Sandstedt
Schifffahrtspegel Fährplate
Schifffahrtspegel Harrier Plate
Schifffahrtspegel Wilhelmsplate
Wendemarken Brake
Ausstattung:
Fernwirkanlage zur Steuerung und Überwachung der Station:
Seezeichen Ortssteueranlage zur Steuerung der angeschlossenen Leuchtfeuer.
Fernwirkanlage zur Fernsteuerung und Überwachung der Schaltstelle
Zahl der Fernwirkmeldungen: 108
Zahl der Fernwirkbefehle 17
Die Verbindung zur Verkehrszentrale erfolgt über Fernmeldekabel.
Energieversorgung:
Anschluß an das öffentliche Energieversorgungsnetz.
Als Redundanz:
Selbstanlaufende Netzersatzanlage 27 kVA
Prüffelder
In den Prüffeldern werden Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an allen elektrischen und elektronischen Einrichtungen des Verkehrssicherungssystems Weser durchgeführt.
