Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes


Wasser- und Schifffahrtsamt Bremerhaven

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Inhalt: Die Schiffe des WSA Bremerhaven

Fotoarchiv

Schiffe | Stand : 23.02.2010

Alte Weser Bruno Illing

Alte WeserSeezeichenfahrzeug "Alte Weser"

 

Schiffsdaten: Baujahr: 2008;Brutoraumzahl: 215; Länge: 34,20 m; Breite: 7,50 m; Tiefgang: 2,00 m; Antieb: Cummins 2-560 kW (ca.1.500 PS); Voith-Schneider; Geschwndigkeit: 14 Knoten

Einsatzgebiet: Unterweser und Außenweser

 

Aufgaben: Betreuung und Unterhaltung der in See liegenden Leuchttürme. Versorgungs- und Zubringerfahrten im Bereich des WSA BHV. Versorgung und Kontrolle von festen und schwimmenden Seezeichen., Sondereinsätze

Bruno IllingSeezeichenfahrzeug " Bruno Illing"

 

Schiffsdaten :Baujahr: 1968; Bruttoregistertonne: 493,90 BRT Länge:48,80m Breite: 9,50m;Tiefgang: 3,30m; Antrieb: Deutz 1.119 kW (ca. 1.522 PS); Aktivruder (hydrl.) Geschwindigkeit: 13,7 Knoten


Einsatzgebiet:Unterweser und Außenweser von Bremen bis Ansteuerung Neue Weser und Alte Weser, Festlandsockel Wasser- und Schifffahrtsamt Bremerhaven.


Aufgaben: Auslegen, Bearbeiten, Kontrolle von rund 400 schwimmenden Seezeichen, davon rund 100 Gas-Laternen. Versorgung, Kontrolle von festen Seezeichen (Leuchttürme, Leuchtbaken). Wahrnehmung von Schifffahrtspolizeiaufgaben auf der Wasserstraße. Unterstützung bei der Bekämpfung von Ölverschmutzungen. Hilfe bei havarierten Fahrzeugen (Pumphilfe, Feuerlöschen, Kranhilfen). Eisbrechhilfen.

Franzius Plate Eversand

Franzius Plate Fahrzeug mit mobilem Hydraulik-Bagger "Franzius-Plate"

Schiffsdaten: Baujahr: 1987; Bruttoregistertonne: 242 BRT; Länge: 40,00m; Breite: 10,50m; Tiefgang: 1,20m; Antrieb: 2 MWM 194 kW (ca.528P S); Schottel-Antrieb Geschwindigkeit: 8,0 Knoten


Einsatzgebiet: Unterweser und Außenweser


Aufgaben: Transport, Einbau und Profilierung von Steinmaterial, Buschwerk etc. zur Beseitigung von Schäden an Strombauwerken. Sondereinsätze, wie Baggerungen in Nebenfahrwassern, Transport von sperrigen Bauteilen zu den Leuchtfeuern und Leuchttürmen.

EversandSeezeichenfahrzeug "Eversand"


Schiffsdaten: Baujahr: 1973; Bruttoregistertonne: 125 BRT; Länge: 29,30m; Breite: 6,20m; Tiefgang: 1,50m; Antrieb: KHD 330 kW; Geschwindigkeit: 10,5Knoten


Einsatzgebiet: Unterweser, Außenweser von Bremen bis See


Aufgaben: Auslegen, Bearbeiten, Kontrolle von den kleineren
schwimmenden Seezeichen, insbesondere in den Nebenfahrwassern, z.B. Fedderwarder Priel, Wurster Arm, Robinsbalje. Auslegen, Bearbeiten, Kontrolle von Untiefentonnen, insbesondere an Buhnen und Leitdämmen. Bepricken von Wattfahrwassern sowie Kontrolle der Fahrwasser im Watt. Versorgung, Kontrolle von festen Seezeichen, insbesondere in flachen Bereichen.

Imsum Ruschsand

Imsum Fahrzeug für Personen- und Materialtransport "Imsum"


Schiffsdaten: Baujahr: 1953; Bruttoregistertonne: 30BRT; Länge: 19,93m; Breite: 4,30m; Tiefgang: 1,55m; Antrieb:MWM 166 kW (ca. 220 PS); Geschwindigkeit: 10,0 Knoten


Einsatzgebiet: Unterweser und Außenweser


Aufgaben: Betreuung und Unterhaltung der in See liegenden Leuchttürme. Versorgungs- und Zubringefahrten im Bereich des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremerhaven. Fahrten zur Bauaufsicht bei Strombauarbeiten.

Schub- / Mehrzweckschiff "Ruschsand"


Schiffsdaten: Baujahr: 2009; Bruttoraumzahl:133; Länge: 24,20m; Breite: 6,60m; Tiefgang: 1,48m; Antrieb: MWM 2*31 kW; Geschwindigkeit: 9,7 Knoten


Einsatzgebiet: Unterweser


Aufgaben:

Granit Brake

Granit Transportschiff mit Steinstürzvorrichtung "Granit"


Schiffsdaten:Baujahr: 1986; Bruttoregistertonne: 157BRT, Länge: 40,15m; Breite: 8,05m; Tiefgang: 1,28m; Antrieb:MWM 232 kW (ca. 316 PS); Geschwindigkeit: 8,1 Knoten


Einsatzgebiet: Unter/Außenweser


Aufgaben: Transport und Einbau von Schüttstein-, Stahlwerkschlacke- und Buschwerkmaterial Zur Sanierung von Strombauwerken, insbesondere in flachen Uferzonen.

Brake Fahrzeug für Personen- und Materialtransport "Brake"


Schiffsdaten: Baujahr: 1964; Verdrängung: 22m3, Länge: 16,22m; Breite: 3,80m; Tiefgang: 1,20m; Antrieb: 106 kW (ca. 144 PS); Geschwindigkeit: 9,6 Knoten

Einsatzgebiet: Unter- und Außenweser bis km 85,25 (Binnenschifffahrtsgrenze)

Aufgaben: Bauwerksinspektion. Betreuung und Unterhaltung der in See liegenden Leuchtfeuer und Strombauwerke

Sürwürden Spring

Suerwuerden Schlepper "Sürwürden"


Schiffsdaten: Baujahr: 1963; Verdrängung: 65 m³;Länge: 17,96m; Breite: 5,07m; Tiefgang: 1,76m; Antrieb: MWM 171 kW (ca. 233 PS); Geschwindigkeit: 9,0 Knoten


Einsatzgebiet: Unterweser


Aufgaben: Schleppen von Schuten. Transport von Personal und Material zu den Strombauwerken. Räumarbeiten mit Schlickpflug in den Nebenfahrwassern.

SpringSchlepper "Spring"


Schiffsdaten: Baujahr: 1957; Bruttoregistertonne: 57BRT; Länge: 20,83m; Breite: 5,81m; Tiefgang: 1,90m; Antrieb: 189 kW (ca. 257 PS); Geschwindigkeit: 10,3 Knoten


Einsatzgebiet: Unter- und Außenweser


Aufgaben: Transport von Personal und Material zu den Strombauwerken, Leuchtfeuern und Leuchttürmen. Eisbrechhilfen.

Tide Zenit

Tide Gewässerkundliches Messschiff "Tide"


Schiffsdaten: Baujahr: 1990; Bruttoregistertonne: 219BRT; Länge: 31,60m; Breite: 7,50m; Tiefgang max.: 2,00m; Antrieb: MWM 514kW (ca. 699 PS); Geschwindigkeit: 11,3 Knoten


Einsatzgebiet: Unter- und Außenweser


Aufgaben: Durchführung von gewässerkundlichen Naturmessungen, wie - Strömungsmessungen - Strömungsrichtungsmessungen - Durchflußmessungen - Gewässergütemessungen - Wasserstandsmessungen - Wellenmessungen - Sondermessungen und Pegelkontrollfahrten in der Unter- und Außenweser. Die Meßergebnisse werden als Entscheidungshilfe für Planung, Ausbau, Betrieb und Unterhaltung der Bundeswasserstraße herangezogen.

Zenit Peil -und Messschiff "Zenit"


Schiffsdaten: Baujahr : 2004 ; Bruttoregistertonne:108BRT; Länge: 30,00m; Breite:6,50m; Tiefgang: 2,00m; Antrieb: KTA 447 kW (ca.608 PS); Geschwindigkeit: 12,5 Knoten


Einsatzgebiet: Unterweser und Außenweser


Aufgaben: Vermessung (Peilung) der Gewässersohle mit modernen Messgeräten zur Information der Schifffahrt über den Fahrwasserzustand, als Entscheidungsgrundlage und Kontrollmöglichkeit für die Baggerei, als Entscheidungshilfe für die Bauwerksplanung und -sicherung sowie für das Schifffahrtszeichenwesen und zur Beurteilung langfristiger Umbildungsprozesse am Meeresboden im Küstenvorfeld.